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05.07.2006 |
 Also sollte am 4 July fröhlich Indepence Day in den Staaten gefeiert werden. Das war prima, denn es bedeutete : Laaaaaanges Wochenede : Freitag bis Dienstag. Also warum nicht den Pornobus "entjungfern" und auf den ersten Roadtrip schicken. 4 Tage, 1000 Meilen, 3 Tankfüllungen und 2 Bundesstaaten später hatten wir San Diego, Orange County, Los Angeles und Palm Springs gesehen. Mehr dazu hier... |
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30.06.2006 |
 Tja es gibt im Grunde 3 unterschiedliche Bemalungen bei den Beech Bonanzas: Da hätten wir einmal die Lufthansa Livery in weiß mit dem Kranich auf dem Heck, dann gibt es 2,3 weiße mit einfachen blauen Streifen. Und dann noch die typisch gelben Bonazas. Der Haken an den gelben Bonnies ist, dass sie recht weit draußen stehen; doch dazu ein ander mal mehr. Heute hatten wir allerdings den Exoten aller Flugzeuge im Plan zugewiesen bekommen. Die N-1569P, von mir auch liebevoll "Flickenflieger" genannt.  Dadurch, dass manche Teile ausgewechselt aber nicht wie der Rest lackiert wurden, sieht die gute Dame Baujahr 89 aus wie ein Flickenteppich. Ist zwar genau so sicher und tadellos in Stand gehalten, sieht aber auf gut deutsch besch**** aus. Aber vielleicht gibts morgen ja wieder einen optisch hüpscheren Fliegerli ;-)
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28.06.2006 |
 Steil in den Himmel..
Neben ein Paar Platz runden und Landen üben standen heute sogenannte Power on Stalls, Slips und Cross Wind Landings auf dem Programm. |
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25.06.2006 |
 Lange gierig beäugt und nun endlich unser.... Laurent, Andi , Chris und ich haben unser hart Erspahrtes zusammengekratzt und uns einen fahrbaren Untersatz gekauft. Einen sehr ansehnlichen noch dazu. Das gute Stück ist ein 89er Chevy 20. Der 8 Zyllinder mit 285PS ( so viel wie unser Flugzeug ) schluckt gute 15 Liter auf 100km ;-).... aber dafür ist der Innenraum mit Stoff bespannt, die Rückbank fährt elektrisch  als Bett aus und es lässt sich mit Tempomat und MP3 Radio wunderbar aushalten! Insgesamt genau die richtige Karre für die nächsten Monate... sie schreit nach Roadtrip! Nur taufen müssen wir die gute Dame noch..vielleicht bleiben wir auch einfach bei "Pornobus" diese Art von Autos ist bei den Schülern hier sehr beliebt. Aber um wirklich cool anzukommen müssen wir wohl noch ein Alibi-Surfbrett oben drauf schnallen!
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24.06.2006 |
 Heute ging es also los mit Mission Nummer 3. Nachdem ich gestern ab und zu ein wenig überfordert war und auch etwas mental "hinter dem Flugzeug" war es heute wieder wirklich toll ! Heute standen diverese Manöver auf dem Programm : sogenannte Steep Turns ( Kurven mit 45° Querlage ) und Slow Flight ( extremer Langsamflug )
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21.06.2006 |
 ...Nach einer Woche also das erste mal in unserem Schulungsflugzeug der Beech Bonanza 33A. Der Plan für den Tag war : 3 Jungs, ein Mann ( unser Fluglehrer ) haha :-D und ein Flugzeug. Einer bleibt immer unten, einer fliegt, einer sitzt hinten, beobachtet und hält Ausschau für anderen Flugverkehr. Ich also als erster um 7:20 los...
Als ich die "Engine Start List" lese und endlich den Zündschlüssel umdrehe, kann ich kaum glauben, dass sie mich wirklich in diese Kiste gelassen haben. Wissen die wirklich was sie da getan haben ? Aber mal im ernst es ist schon ein majestetisches Gefühl diesen 285 PS Continental 6 Zyllinder Motor das erste mal anzulassen.
Nach einer Einweisung ins Rollen und einem sogenannten "RunUp" also dem Hochlaufen des Motors noch vorm Start, um zu sehen ob auch alles tadellos funktioniert, sind wir also auf die Bahn 21 in Goodyear gerollt. Take Off durften ich dann mit mini Korrekturen von meinem Instructor allein machen. Also Gas geben... auf 68 Knoten beschleunigen, rotieren und ab in die Luft.
 Von da ging es dann in die Trainingsarea K "Kilo" einem definiertem Luftraum südwestlich von Goodyear in dem man alleine ungestört Manöver üben kann. Das haben wir dann auch fleißig in den unterschiedlichsten Höhen von 2000- 5000 Fuß gemacht um das Flugzeug kennen zu lernen. Auf meinem Flug war es noch schön ruhig. Auf Chris´s Flug nach mir, auf dem ich auf dem Rücksitz saß war es dann schon wegen des aufheitzenden Bodens und der thermischen Turbulenz ein bisschen mehr "bumpy" und ein ganz leicht flaues Gefühl im Magen kam auf. Aber das legt sich wohl binnen der ersten Woche. Anschließend zurück Richtung Goodyear. Den Anflug und die Landung dort erledigte dann mein Fluglehrer damit wir ihm das erste mal über die Schulter schauen. Torzdem ist es einfach mal klar gesagt SCHWEINEGEIL endlich selbst "Hand an zu legen" und zu fliegen. Also wirklich ein Traum der in Erfüllung geht. Morgen werden wir dann wohl die ersten Landeversuche selbst in Angriff nehmen... es bleibt spannend *grins*
Ein Paar Bilder vom 1. Flug ( auch von Chris ) seht Ihr hier in der Gallery#
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19.06.2006 |
 tomte vor der bonnie
...nach etwas Problemen mit dem Visum, 28 Stunden auf den Beinen und einem wunderschönen Anflug über das Phoenix Valley auf Sky Harbour bin ich also endlich angekommen ... |
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13.06.2006 |
hallo, ein kurzer aber legendärer Eintrag. Ich fliege gerad mit guten 500 knoten groundspeed ( ca 900km/h über Grund) ca 1000 Nautische Meilen vor Neu England in einer Höhe von 13 000 Metern durch die Luft.  .. schon cool dann einfach mal per Satellit zu surfen :-) das Wunder der Technik machts möglich. Dieser Eintrag war mir dann auch die Gebühr von 9$ wert... bis bald Lieben Gruss tomte
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09.06.2006 |
...sodele nach langer Abstinez also endlich das erhoffte, lang erwartete, riesengroße, spektakuläre Update. Endlich sind alle Texte geschrieben, alle Fotos hochgeladen und och der janze andere krams .. eben allet fertich!
War ja auch kein Wunder dass die Seite so schlecht besucht war, wenn der Autor sich ins mentale Abseids verabschieded. Ich hab jetzt dreister Weise einfach mir mal ganz fein überlegt, dass wenn ich hier wieder öfter was mache, ihr auch öfter vorbeischaut und vorallem dann auch Einträge ins Gästebuch schreibt und Fotos kommentiert, damit ich von dem ganzen Zirkus hier auch was habe *grins*
Hatte zwischenzeitlich auch ein wenig trouble mit meinem Compi und musste mich so richtig EDV mäßig annerven lassen. Dieses Bildchen hat mich da irgendwie dran erinnernt ;-)
Aber nun ist ja alles gut und ab sofort gibts hier wieder regelmäßig was neues auf die Augen..( äh das klingt jetzt anders als es gemeint ist :-D )
haltet bis dahin die Ohren steif!
tom
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01.06.2006 |
Kleiner Abschied... Bremen1 ist rum und langsam geht es ans Kofferpacken
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